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“我们认为，放缓是由过渡性因素导致，尤其是德国，我们预期第四季度（经济）活动会适度反弹。”牛津经济研究院（Oxford Economics）首席欧元区经济学家Nicola Nobile说，“但是，我们知道，今年年初欧元区经济放缓时‘临时性因素’被夸大了，很明显，风险偏向下行。”

这名发言人说，在雅典民主论坛网站的介绍中，罗冠聪被冠以“政界人士和社会活动家”头衔。但事实上，他是“港独”骨干，曾因煽惑他人参与非法集会被法院判处有罪，是煽动和组织近几个月香港极端暴力犯罪行为的幕后黑手之一。罗冠聪在参加此次论坛期间罔顾事实、颠倒黑白的表演再度证明，他是一名不知悔改、彻头彻尾的反中乱港分子。中方也坚决反对为这样的人发表反华言论提供讲坛。

（国际金融报见习记者 马嘉辛）责任编辑：杨群网约车鼻祖被半价抛售，实际价值还剩几何？风波不断的易到有了最新进展。1月21日，公司控股股东韬蕴资本发布声明称，难以再向易到进行持续性投入，宣布将以一半的价格出让易到股份。这距离2017年韬蕴资本从乐视手中接盘易到不到两年时间。

但目前的公开数据看，广州证券今年的经营业绩很差，前11月实现营业收入11.88亿元，净利润亏损了1.19个亿元，其中11月单月亏损1926.28万元。整体来看，今年券商业绩普遍下滑，并且不少券商出现亏损。据不完全统计，今年前11个月有可比公开数据的券商，净利润（母公司报表）亏损的除了广州证券，还有瑞信方正、中德证券、第一创业承销保荐、摩根华鑫、江海证券、太平洋证券等。其中，大部分都是投行子公司。

乐视方面对此说法予以否认，“我们很难不去猜测韬蕴接手后这一年都发生了什么。”在另外一则声明中，乐视还称韬蕴资本CEO温晓东在收购易到过程中有涉嫌欺诈行为。正因如此，韬蕴资本才会急于从易到的泥沼中抽身。无论易到在网约车市场是否还有一定的竞争优势，对于韬蕴资本来说都不重要了。

心里对内地有偏见和恶意，却又要依靠内地市场赚钱，这得多别扭啊，也真难为国泰航空了。2016年，太古集团在全球总营业额是264亿美元，其中超过一半的钱是从香港和内地挣来的。有业内人士说，在2010年以前，香港作为很重要的中转地，很多人愿意搭乘国泰航空经香港前往欧洲，中东、南美等地，国泰航空对内地依赖性很大。